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• 2024-06-01 08:30:27

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As autoridades acreditam que um possível apoio da China ao Talibã tenha como objetivo a liberação da exploração dos minérios. “Portanto, deve haver pressão sobre a China se eles vão fazer alianças com o Talibã a fim de gerar ajuda econômica para eles – que eles o façam em termos internacionais”, disse Khan.

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O Ibovespa mantinha mais um dia de queda nesta quarta-feira (18), após ter zerado os ganhos do ano, mas voltou a subir e oscila no começo desta tarde. O índice é influenciado pela temporada de balanços, o cenário internacional e os impasses na política sobre a agenda fiscal.

O medo relacionado às contas públicas seguiu como a principal dor de cabeça para investidores, entre os quais há crescente sensação de que o governo está mais fraco e cada vez mais enviesado para medidas populistas, o que é lido na comunidade financeira como um sinal forte de pressão mais e mais intensa por aumento de gastos –a pouco mais de um ano da eleição presidencial.

A princípio o plano é dividir igualmente o investimento, sendo dois bilhões para a produção em SP e o restante na exploração.

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Com a deterioração da situação no Afeganistão, o chefe do Comando Central das Forças Armadas dos EUA, General Kenneth McKenzie se reuniu com líderes talibãs em Doha, no Catar, ontem para discutir a situação no país centro-asiático. O portal “Politico” relatou que durante as conversas foram abordadas as operações no país e a forma de amenizar a situação de conflito.

As marcas de referência do petróleo ficaram sob pressão nas últimas semanas, devido ao aumento de infecções causadas pela variante do coronavírus Delta em todo o mundo. Diversos países reiniciaram restrições de viagens e o tráfego aéreo diminuiu nas últimas semanas.

O cenário externo também tem endossado vendas, com o aumento de casos de Covid-19 em meio à disseminação da variante Delta, adicionando preocupações sobre a retomada econômica.

O canal financeiro apresentou entrada líquida de US$ 232 milhões na semana, resultado de aportes no valor de US$ 8,257 bilhões e de envios no total de US$ 8,025 bilhões.

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Segundo o diretor-executivo da Abic, gargalos logísticos têm afetado as vendas para o mercado externo, o que, de certa forma, evita um aumento ainda maior dos preços para o consumidor brasileiro. “Temos, hoje, um problema sério: a falta de contêineres. E há também o preço do transporte marítimo, cujos fretes estão caríssimos. São dois fatores que estão afetando absurdamente os custos de exportação. Não fosse por isso, com o dólar valorizado, os importadores comprariam mais, fazendo com que o preço do café subisse ainda mais.”

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