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“Politicamente não é fácil, as pressões são grandes, então isso também mantém uma incerteza no horizonte e que pressiona o câmbio”, afirmou.

Para eles, isso significa maior pressão fiscal e, por consequência, alta no prêmio de risco da economia brasileira.

Ibovespa perde força e fecha na estabilidade; dólar subiuDestaques da bolsa: Banco Inter dispara 12% com reorganização societária; CVC desaba 4%Segundo o comunicado divulgado pela empresa, a parceria irá permitir que o Méliuz seja o motor de crédito e poderá aplicar a sua inteligência e conhecimento do seu cliente, enquanto a Captalys irá entrar com a experiência de crédito e fornecerá a infraestrutura e o financiamento do projeto.

Além deles, outras personalidades de todo o mundo chamaram a atenção. Confira:

A B3 registrou volume financeiro médio diário de R$ 34,705 bilhões em setembro, alta de 24% na comparação anual. Em relação a agosto deste ano, o avanço foi de 2%. A empresa divulgou nesta sexta-feira, 8, seus destaques operacionais.

Veja mais:

As taxas de DI na B3 –uma medida das projeções de juros pelo mercado– despencaram cerca de 20 pontos-base no fim da tarde, mais do que devolvendo o rali da véspera motivado por posições defensivas justamente por causa do IPCA. E o principal índice das ações domésticas saltou 2,03%, amparado pelo número de inflação menos pressionado.

A rentabilidade dos títulos do Tesouro Direto registra alta nesta segunda-feira (11) em relação ao fechamento da última sexta.

Veja mais:

“Deve trazer competição para o setor de transportes, e proporcionando redução de frete, estamos considerando que pode atingir 40%”, disse o ministro em entrevista à CNN Brasil.

Ele também salientou que os agricultores estão com boa posição financeira, após grandes colheitas a bons preços, o que permite negócios interessantes envolvendo terras.

O diretor de RI do Méliuz (CASH3), Luciano Valle, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), consórcio de 290 companhias aéreas, espera que as empresas na América do Norte retornem a lucro no próximo ano, antes de empresas localizadas em outras geografias.

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