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Sendo assim, em cinco sessões desde o início do mês, os estrangeiros foram às compras na B3. De acordo com o dado mais recente, referente a última quinta-feira (16), houve retirada de R$ 461,10 milhões no mercado secundário da B3.
Bolsa de Valores B3. Foto: REUTERS, Amanda PerobelliO Ibovespa fechou em queda nesta terça-feira, com investidores adotando uma postura mais cautelosa. Além disso, apesar do novo fôlego tomado pelos preços, investidores especulam que a quebra do SVB pode antecipar o fim do aperto monetário americano. No Brasil, essa mesma ponderação se misturou nos radares com a espera pelo novo arcabouço fiscal.
Além disso, o plano da Americanas inclui a venda de ativos como um jatinho, o Hortfruti Natural da Terra, o grupo Uni.co e a participação na Vem Conveniência, joint venture com a Vibra Energia (VBBR3).
A receita líquida teve um crescimento de 46,3% no 4t22 e ficou em R$ 436,3 milhões. O EBITDA Aj cresceu 85% e ficou em R$ 82,3 milhões, já a margem EBITDA Aj teve crescimento de 4p.p. e ficou em 19%.
Quando a oferta de ativos imobiliários excedeu a demanda, e Alan Greenspan, Chair do Fed à época começou a subir os juros, o preço dos imóveis começou a cair, fazendo aumentar a inadimplência dos tomadores desprivilegiados, os chamados subprimes. Com a contínua queda dos preços dos imóveis, não apenas os tomadores NINJA tornavam-se inadimplentes, mas também os clientes primes, pois as garantias ou os próprios imóveis já não eram mais suficientes para garantir os empréstimos a essa classe de tomadores, fazendo o mercado imobiliário entrar em uma espiral de queda e levando outros tomadores à inadimplência. Visto que os bancos que participavam desse modelo de originação, estruturação e venda ainda carregavam alguns desses papéis em suas carteiras, mas os alocavam fora de seus balanços (off-balance), nenhum deles sabia mais ao certo se um banco estava carregado com esses ativos ou se já estava ou não quebrado. Nesse ponto o mercado interbancário parou e a falta de liquidez no mercado dos Estados Unidos era assombrosa.
A parcela dos materiais teve alta de preços de 0,10% no mês e passou a custar R$ 1.001,94 por metro quadrado. Já o custo da mão de obra subiu 0,04% e passou a ser de R$ 683,80.
As bolsas europeias operam em alta nesta quinta-feira (16), recuperando parte das perdas registradas na véspera devido ao temor provocado pelo Credit Suisse, que levantou a possibilidade de uma crise financeira global, principalmente após a falência do Silicon Valley Bank (SVB). Apesar disso, o banco central da Suíça já anunciou que liberará crédito, e o Credit Suisse também comunicou a intenção de pegar até 50 bilhões de francos (ou cerca de R$ 284,6 bilhões.
É lamentável que recursos financeiros descentralizados ainda não sejam universalmente acessíveis, seguros e compreendidos, pois resolvem muitos desses problemas usando a governança das organizações autônomas descentralizadas (decentralized autonomous organizations — DAO). Portanto, enquanto isso, é importante que o setor, os órgãos reguladores e a governança das CEXs evitem os perigos da formação de monopólios, que sufocam a inovação que é a principal contribuição das criptomoedas para o sistema financeiro.
Existem diversos motivos que eu poderia ficar listando aqui, mas, na verdade, já o fiz. Mesmo quando temos receios face a possíveis cenários de desaceleração ou mesmo recessão nos EUA.
Quarta-feira (22 de março)
Como resumi acima, “por fim, permite a constituição de uma poupança em moeda forte e de aceitação global”, o dólar é a moeda global. Tal qual usamos a língua inglesa para nos conectarmos ao mundo, o dólar é a moeda que nos conecta com produtos, serviços e mercados do mundo todo. Segundo dados do report “The Future of the Monetary System”, produzido pelo banco Credit Suisse, cerca de 90% das transações de câmbio do mundo se dão em dólar e aproximadamente 60% das reservas internacionais do mundo estão em dólar.
Aeroporto Changi, em Singapura. Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Skytrax divulgou nesta semana, o ranking com os 100 melhores aeroportos do mundo neste ano. Mais uma vez a lista foi dominada pelos aeroportos asiáticos, já os terminais brasileiros ficaram de fora.
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