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A Unifique está expandindo a atuação para o Rio Grande do Sul, onde adquiriu uma operação mais de 31 mil acessos em 16 cidades.

Mais de um terço dos bancos consultados na pesquisa agora os detém, embora alguns também afirmem que a liquidez e a falta de oferta de títulos verdes, especialmente em dólares, podem ser uma dificuldade.

O principal índice da bolsa brasileira fechou em alta de 0,42%, cotado a 125.929,25 pontos.

Entre as instituições financeiras que coordenaram o IPO estão Bradesco BBI, Goldman Sachs, Itaú BBA, Morgan Stanley, UBS e XP. O principal aporte que a Zenvia recebeu foi da companhia de comunicação em nuvem Twilio, que aplicou mais de US$ 50 milhões.

“Em 2018, o Brasil parou porque o diesel estava em R$ 2,93/litro. Hoje, o diesel é no mínimo R$ 4,30/litro e os fretes pagos pelo transporte de cargas são os mesmos de 2018. 60% do valor do frete é gasto com combustível”, disse o porta-voz da CNTTL, Carlos Alberto Litti Dahmer.

Essa perspectiva foi refletida no índice mais amplo do MSCI de ações da Ásia-Pacífico fora do Japão, que caiu 0,4%, deixando-o com queda de 1,1% na semana até agora.

Na avaliação do deputado, a decisão do governo de dividir a reforma tributária foi a melhor ideia para facilitar o avanço do tema no País. Ele reafirmou que, apesar de críticas a excessos do texto, houve elogios à direção da reforma do imposto de renda, da qual é relator.

Segundo Thomaz, mesmo após um salto provocado pelos efeitos da pandemia da Covid-19, a América Latina ainda tem uma baixa penetração do comércio eletrônico e a VTEX deve ter na região o foco de seu crescimento nos próximos anos, embora já esteja abrindo mais escritórios na Europa e nos EUA.

Imposto sobre dividendosUm dos pontos de muita polêmica é a tributação de dividendos na qual Guedes e a equipe econômica insiste em manter. O ministro defendeu a cobrança de 20% sobre dividendos.

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Busca das empresas por crédito bate recorde histórico no 1º semestreAgrogalaxy precifica IPO a R$ 13,75 por açãoEntretanto, a Daimler, que será renomeada para Mercedes-Benz como parte do plano da empresa de se separar de sua divisão de caminhões este ano, não deu um prazo sobre o fim das vendas de veículos movidos a combustíveis fósseis.

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