trabalhe em casa com a magalu

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• 2024-06-01 23:25:27

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O dólar comercial fechou em queda de -0,62%, cotado a R$ 5,272

“O BC está dizendo com essa frase que está olhando, buscando (as metas dos) anos de 2022 e 2023, mas dentro dessa ponderação para ele 2023 é mais relevante que 2022”, disse o economista da Santander Asset.

De acordo com o Copom, o Comitê antevê como mais adequada, neste momento, a redução do ritmo de ajuste da taxa básica de juros.

Aqui no Brasil, a sinalização do Comitê de Política Monetária (Copom) do Banco Central de que deve reduzir o ritmo de aperto da política monetária não mudou a expectativa do mercado de um aumento de 1 ponto porcentual para a Selic na reunião de março.

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Vale (VALE3) oscila. Já as ações da Petrobras (PETR3;PETR4) operam em baixa de 1,79% e 1,12%, respectivamente. 

No entanto, de acordo com o especialista, a economia mais fragilizada não excluem os possíveis riscos que as instituições tradicionais podem sofrer: “Apesar disso, não acho que isso vá estourar nesses dois bancões. Talvez os bancos médios sejam mais afetados no ano”, destacou.

Com a aquisição, a Energisa passará a ser responsável pela operação de até 41 unidades de geração. Esse grupo de usinas poderá adicionar até 136 megawatts-pico (MWp) ao portfólio da Alsol, que soma 77 MWp atualmente.

A fortuna de Mark Zuckerberg, inclusive, encolheu cerca de US$ 29 bilhões por conta da forte variação negativa das ações da companhia, de acordo com dados da Forbes.

“A nossa expectativa é que o Tribunal Regional do Trabalho não permita que se perpetue a recusa da Vale em reparar os danos causados às maiores vítimas do rompimento da barragem de Brumadinho e mantenha a condenação da Vale, elevando o valor da indenização”, afirmaram em nota os advogados do Sindicato Metabase Brumadinho, Luciano Pereira e Maximiliano Garcez.

Wall Street fechou em alta nesta terça-feira e um índice do setor de energia cravou máxima recorde, mas outra sessão de muito vaivém nos preços denunciou a incerteza de investidores sobre como operar no mercado atual.

“O Brasil manteve a posição de segundo maior mercado de caminhões da Volvo no mundo, mesmo numa época de limitações por conta da pandemia e das restrições da cadeia de suprimentos”, disse o presidente do grupo para América Latina, Wilson Lirmann.