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O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade)aprovou, nesta quarta-feira (9), a venda da Oi Móvel(OIBR3)para a TIM (TIMS3), Vivo (VIVT3) e Claro.

A Usiminas (USIM5) reportou nesta sexta-feira (11) um lucro líquido de R$ 2,488 bilhões no 4º trimestre de 2021 (4T21), crescimento de 30% em relação ao mesmo período de 2020.

Às 17h13, o principal índice da B3 tinha alta de 0,09% aos 113.470 pontos.

A Embraer afirmou agora que a redução da encomenda foi acertada com cláusulas que minimizam efeitos sobre a companhia. A empresa não deu detalhes, mas afirmou que a carteira de pedidos firmes foi reduzida em 500 milhões de dólares.

Analistas, em média, esperavam lucro líquido de 1,6 bilhão de reais para o Suzano nos três últimos meses do ano passado e Ebitda de 6,1 bilhões.

“Aqui está tudo bem. Eu, assim como a maioria dos ucranianos que conheço aqui, estamos ainda confiantes na possibilidade de um acordo diplomático. Claro, a ameaça de uma invasão é real, mas não é o que acreditamos que de fato acontecerá”, afirmou a brasileira.

“Foi a alimentação no domicílio (1,44%) que influenciou essa alta. Mais do que a alimentação fora do domicílio, que desacelerou de 0,98% para 0,25%. Os principais destaques foram as carnes (1,32%) e as frutas (3,40%), que embora tenham desacelerado em relação ao mês anterior, tiveram os maiores impactos nesse grupo, 0,04 p.p e 0,03 p.p, respectivamente”, explica o analista da pesquisa, André Filipe Almeida.

Confira a agenda corporativa da semana: 

O índice japonês Nikkei avançou 0,42% em Tóquio hoje, a 27.696,08 pontos, enquanto o Hang Seng subiu 0,38% em Hong Kong, a 24.924,35 pontos, o sul-coreano Kospi mostrou leve alta de 0,11% em Seul, a 2.771,93 pontos, e o Taiex se valorizou 1,03% em Taiwan, a 18.338,05 pontos.

A retomada do turismo em 2021 não bastou para recuperar as perdas da pandemia. Segundo a Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC), o setor deixou de faturar R$ 214 bilhões em 2021. Do início da pandemia, em 2020, até dezembro passado, a perda é de R$ 473,7 bilhões.

“Eu prefiro ficar de fora por alguns motivos: primeiro, sem fluxo ainda de compra consistente para que a gente possa aproveitar e ir junto; segundo, valor muito baixo, então qualquer centavo, percentualmente falando, ele equivale a bastante da operação”, pontuou.

Em 2014, Embraer e o Comando da Aeronáutica assinaram contrato para a produção do cargueiro no valor 7,2 bilhões de reais em valores da época. A primeira aeronave foi entregue à FAB em 2019.

Em linhas gerais, Viviane disse que já estávamos acompanhando uma tendência de queda dos grandes bancos, sobretudo, pela concorrência com os bancos digitais. “A concorrência segue muito forte, são alguns desafios que os grandes bancos têm para enfrentar”.

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