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Ao proclamar a Independência do Brasil, com o Grito “Independência ou Morte”, Dom Pedro sabia que, à semelhança do ato de Hernan Cortés de queimar as embarcações, estava cortando, em definitivo, as conexões com o Velho Continente e criando uma nação no Novo Mundo. A partir daquele 7 de Setembro de 1822, o Brasil passava a ser independente, responsável por sua própria trajetória e caminhada. Antevendo os desafios que um regime republicano, à semelhança das experiências caudilhescas que tomavam conta da América Latina, poderia causar, Dom João VI, amante do Brasil e o maior incentivador do destino grandioso que o País poderia ter, já aconselhara Dom Pedro a não deixar os destinos da nação caírem nas mãos de aventureiros. Dom João VI não via o futuro na Europa. Era a selva tropical indomada, de gente miscigenada e enorme diversidade que o jovem Pedro deveria emancipar para atingir seu destino histórico.

Com isso, o setor ainda se encontra 0,8% abaixo do patamar pré-pandemia (fevereiro de 2020) e 17,3% abaixo do nível recorde alcançado em maio de 2011. Na comparação com julho de 2021, houve queda de 0,5%. No ano, a indústria acumula queda de 2,0% e, em 12 meses, de 3,0%.

No Brasil, o Ibovespa segue o pessimismo dos índices internacionais, influenciado também pela queda nos preços de importantes commodities, como petróleo e minério de ferro.

“200 anos de independência hoje. 7 de setembro deveria ser um dia de amor e união pelo Brasil. Infelizmente, não é o que acontece hoje. Tenho fé que o Brasil irá reconquistar sua bandeira, soberania e democracia”, disse Lula no Twitter.

Desde sua coroação na Abadia de Westminster, em 2 de junho de 1953 e ao longo de seus mais de setenta anos à frente da Chefia do Estado Britânico, Elizabeth II constituiu o elo contínuo de um país com seu passado, história, tradição e grandes realizações, uma representação viva do Estado britânico em todo o seu esplendor e glória. Obviamente, o Reino Unido tem passado por profundas transformações: deixou de ser o império onde o sol nunca se põe e hoje tem menor resplendor no cenário internacional apesar de ainda ser uma voz muito importante no contexto mundial. À Rainha Elizabeth II e à família Windsor têm cabido manter a unidade nacional, resguardar as tradições e, ao mesmo tempo, aprimorar a instituição em constante rejuvenescimento – apesar das mudanças dos tempos – além de proteger o misticismo da monarquia, sua liturgia e relevância, sempre pautada pelo constante escrutínio da opinião pública.

Os magistrados concordaram com pedido apresentado pelo Ministério Público Eleitoral segundo o qual Jefferson está inelegível até dezembro de 2023. Ele foi condenado por corrupção no julgamento do processo do mensalão pelo Supremo Tribunal Federal (STF) e enquadrado na Lei da Ficha Limpa, mesmo tendo sido beneficiado por um perdão judicial em 2016.

Aqui, o principal indicador do dia será o IGP-DI, com previsão de deflação de 0,44% em agosto na comparação mensal. Além disso, o BC divulgará os dados do fluxo cambial e o índice de commodities (IC-Br) à tarde.

Foto: Nicolas Economou-NurPhotoUm voo da American Airlines da semana passada foi marcada por uma confusão a bordo, de um voo que seguiria de Filadélfia para Dallas. Um passageiro foi expulso da aeronave e logo depois teve sua demissão de seu emprego na gigante farmacêutica GSK.

Outros países também têm o preço bem semelhante ao do Brasil. No Reino Unido, o pacote de figurinhas chega a custar R$ 6, em valores convertidos.

Com as autoridades do governo recebendo as devidas notificações, o palácio também começa a encenar exibições de luto, incluindo imagens negras em todas as contas de mídia social, declarações compartilhadas em sites oficiais e um anúncio de morte negra fixado nos portões do Palácio de Buckingham.

“Enquanto o canal se mantiver dessa maneira o mercado deve seguir trabalhando com um leve viés altista”, explicou Lorenz.

Em casos do Príncipe Charles morrer antes da rainha, seu filho, o príncipe William, é quem assumiria o trono, pois ele é o próximo na fila de sucessão.

Ainda segundo o órgão, o Cessna 551 tinha registro da Áustria, mas o dono da aeronave estava na Espanha.

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