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Na média global, a indústria nacional recuou 0,7% em agosto ante julho.

ExclusivoEm agosto, Franco Gerodetti Neto, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.

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*Com Reuters

JPMorgan compartilha patentes para incentivar tecnologia de baixo carbonoUE: crise energética evidencia necessidade de investir em energias renováveisFoto: DivulgaçãoEm comunicado enviado ao mercado nesta última quinta-feira (07), a Camil (CAML3) registrou um lucro líquido de R$ 106,5 milhões no 2º trimestre deste ano, tendo uma queda de 23,2% na comparação com o mesmo período de 2020.

O dólar terminou esta sexta-feira em 5,5154 reais, ante 5,5155 reais na quinta. Nesta sessão, a moeda variou de 5,5330 reais (+0,32%) a 5,4776 reais (-0,69%).

“Acho que (o dado) atende por pouco o critério de Powell de ‘decência'”, disse Scott Anderson, economista do Bank of the West. “Um anúncio de redução de estímulo em novembro ainda é o caminho mais provável para o Fed.”

“Preocupações políticas internas aumentam a incerteza no Brasil, com a queda na popularidade do presidente Bolsonaro se traduzindo em adiamento de reformas e ajustes fiscais, enquanto o candidato de esquerda Lula lidera as pesquisas da eleição presidencial de 2022”, disseram estrategistas do banco.

Nos EUA, as bolsas encerraram em queda. O S&P 500 indicou -0,19% (4.391,42), o Nasdaq registrou -0,51% (14.579,54), enquanto o Dow Jones ficou em -0,02% (34.746,71).

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No Senado desde 2018, o Marco Legal das Ferrovias tem como principal avanço a liberação de um novo regime ferroviário no País, chamado de autorização. Nele, novos traçados são construídos exclusivamente pelo interesse da iniciativa privada, sem licitação. Muito comum em países como Estados Unidos e Canadá, o modelo nasce para atender demandas específicas de transporte de cargas, identificadas pelos próprios produtores e empresas.

“O país vizinho, que costumava transportar o farelo de soja por barcaça até os portos argentinos… teve que buscar alternativas”, disse o comunicado da autoridade do porto de Paranaguá. Devido à crise hídrica e o baixo nível de água da bacia do Rio da Prata, essas barcaças não podem navegar, por isso o produto está sendo enviado por rodovia e embarcado do Brasil, acrescentou o comunicado.

Os dados do Payroll do Departamento de Trabalho dos Estados Unidos vieram abaixo da expectativa do Dow Jones.

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