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• 2024-06-03 04:42:47

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As vendas da Divisão de Óleos Especiais e Refinados subiram 49,7%, de US$ 2,43 bilhões no terceiro trimestre de 2020 para US$ 3,64 bilhões no terceiro trimestre deste ano, com a divisão apresentando melhora em todas as regiões, especialmente na América do Norte.

Procurada pela Bloomberg, Chivo e o governo de El Salvador não emitiram comunicado até o momento.

Logo, os acionistas, terão direito aos proventos  na base das duas empresas no dia de novembro, sendo as ações negociadas ex-direitos depois de três dias, no dia 08.

Segundo o Credit Suisse, as revisões vêm depois de reajuste nos preços dos combustíveis pela Petrobras, anunciado recentemente, e de salto bem maior do que o esperado do IPCA-15 em outubro. O índice, considerado prévia da inflação oficial ao consumidor brasileiro, teve a maior alta para o mês em 26 anos, segundo dados desta terça-feira.

Em setembro, a dívida pública mobiliária interna teve recuo de 0,98%, a 5,186 trilhões de reais, em função do resgate líquido de 90,26 bilhões ocorrido no mês, que compensou a apropriação positiva de juros de 38,72 bilhões de reais.

No Japão, o índice Nikkei terminou o dia em baixa de -0,03%, a 29.098,24 pontos

Decisão do Copom, taxa de desemprego e o que move o mercado hojeSantander tem lucro líquido de R$ 4,34 bilhões no 3º trimestreSegundo o documento, a companhia apurou lucro líquido de US$ 2,47 bilhões nos três meses encerrados em setembro, um avanço de 42% na comparação com igual período de 2020. Em termos ajustados, o valor representa um ganho por ação de US$ 0,65, acima do consenso de analistas consultados pela FactSet, de US$ 0,58.

Reckitt era a maior ganhadora no FTSE 100, do Reino Unido.

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Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 0,40%, a 5.691,16 pontos.

A fabricante de produtos de limpeza Lysol Reckitt Benckiser saltou 5,8% e ficou entre os principais avanços no FTSE 100, do Reino Unido, depois de elevar sua previsão para o ano cheio e superar as estimativas para as vendas do terceiro trimestre.

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O ministro também voltou a dizer que, com o regime de autorização, as novas concessões e as renovações antecipadas de ferrovias, a participação do modal ferroviário na matriz de transportes vai saltar de 20% a 40% em 2035.