trabalhar remotamente

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• 2024-06-08 17:41:31

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Na travessia de Medyka, a mais movimentada ao longo da fronteira de cerca de 500 quilômetros da Polônia com a Ucrânia, refugiados passavam por caixas de roupas espalhadas ao longo de um caminho da fronteira enquanto escoteiros distribuíam chá quente, comida e produtos de higiene pessoal.

No internacional, a demanda cresceu mais de 1000%, enquanto a oferta subiu 781,6%, com a taxa de ocupação ficando em 82,6%, alta de 16,9%.

“O Santander condena a invasão e se solidariza com os cidadãos da Ucrânia. Ajudar na crise humanitária é a principal prioridade do banco”, enfatizou o conglomerado espanhol, no comunicado.

As empresas de viagem e turismo foram as maiores quedas do Ibovespa: Azul (AZUL4) despencou 18%, Gol (GOLL4) teve perdas de 17,36% e CVC (CVCB3) caiu 10,49%. As companhias são prejudicadas pelos conflitos entre Rússia e Ucrânia. 

“A redução do preço da gasolina pode beneficiar alguns, mas prejudica o restante da economia que irá bancar esse subsídio de alguma maneira”, finalizou a economista.

Segundo Prates, não haverá alíquota única para os Estados e cada ente poderá continuar definindo sua alíquota.

Performance

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em queda. O S&P 500 fechou em desvalorização de -2,96% (4.200,89), o Nasdaq registrou alta de -3,62% (12.830,96), enquanto o Dow Jones encerrou o dia caindo -2,38% (32.813,56).

“Esse conjunto de ativos vem com terminal que permite a empresa a exportar sua produção, o que é mais um fator de flexibilidade, mais uma diversificação no portfólio de ativos e que traz uma tranquilidade maior sobretudo nesse momento em que a gente teme alguma interferência do governo no preço do petróleo”, pontuou.

Confira a análise na íntegra:

OÍndice Geral de Preços – Disponibilidade Interna (IGP-DI)registrou alta de 1,50% em fevereiro, segundo dados da FGV (Fundação Getulio Vargas).

As exportações da China superaram as expectativas durante grande parte do ano passado e impulsionaram o crescimento do país, mas analistas preveem que os embarques acabarão desacelerando conforme a demanda externa por bens diminuir e os custos altos pressionarem os exportadores.