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Em um painel do evento ‘The B Word”, realizado no meio da semana passada, o bilionário disse que sua montadora de carros poderá voltar a aceitar BTC como pagamento. Em maio, quando ele falou o oposto, a criptomoeda despencou US$ 3 mil em poucos minutos.

Em 2023, quando a queda total da alíquota prevista estará concluída, a perda de arrecadação do IRPJ foi estimada no estudo em R$ 95 bilhões (menor um pouco do que a estimativa do governo; veja ao lado). Segundo o economista Daniel Duque, chefe da área de inteligência técnica do CLP, mesmo que as empresas estejam com mais R$ 95 bilhões por ano em caixa, não há garantia de que investirão mais. Mas, observa ele, com a taxação de dividendos, a queda no IRPJ tende a levar, de fato, a maiores investimentos privados, ao desestimular a divisão dos lucros com os acionistas.

De acordo com a economista da CBIC, Ieda Vasconcelos, essa melhora não significaria um forte crescimento. “É preciso considerar que de 2014 até 2020 o setor acumulou uma queda de 33,34%. E mesmo com o crescimento de 4% em 2021, a retração desse período continuará superior a 30%, o que é bastante expressivo”, disse a economista.

Um dos pontos levantados por Delella foi o aumento mundial de infecções pela variante Delta, afetando inclusive países em que a vacinação está acelerada.Com a notícia, bolsas ao redor do mundo registraram quedas.

A greve foi convocada ainda no mês passado por líderes que promoveram a paralisação da categoria em 2018. Os caminhoneiros se opõem ao aumento no preço dos combustíveis e reclamam da falta de atenção do governo federal em programas.

Apesar desses números, a pesquisa recente indica que a parcela de pessoas que, efetivamente, realiza as compras pelas redes sociais ainda é baixa: apenas 8%.

O início das negociações dos papéis no segmento Novo Mercado da B3 está previsto para quarta-feira, sob o código “TRAD3”.

FuturosNo mercado de juros futuros, o DI para janeiro de 2022 sobe oito pontos-base a 6,11%, o DI para janeiro de 2023 tem alta de 11 pontos-base a 7,54%, o DI para janeiro de 2025 avança oito pontos-base a 8,37% e o DI para janeiro de 2027 registra variação positiva de seis pontos-base a 8,74%.

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O CEO disse, ainda, que o tráfego aéreo no ano fiscal atual provavelmente melhora, situando-se entre € 90 milhões e € 100 milhões. Isto implica uma perspectiva ligeiramente melhor, dado que anteriormente, as projeções apontavam para a ponta inferior da faixa entre € 80 milhões e € 120 milhões.

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