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• 2024-06-10 17:54:11

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Segundo comunicado ao mercado, terão direito ao JCP os acionistas com ações da companhia até 30 de dezembro de 2021. A partir de 3 de janeiro de 2022, os papéis da B3 serão negociados como “ex-juros sobre capital próprio”.

B3 (B3SA3)

As ações do banco digital abriram a 11,25 dólares, ante o preço no IPO de 9 dólares.

A empresa, braço de pagamentos do Santander Brasil, informou no fato relevante que o sucessor de Coutinho “será oportunamente informado”.

Um dos reflexos das dificuldades financeiras nas companhias é a busca por crédito, mesmo que em modalidades desvantajosas, com taxas de juros muito elevadas. A pesquisa mostra que o porcentual de micro e pequenas indústrias que apelou ao uso de cheque especial como empréstimo subiu de 12% em outubro para 17% em novembro. O empréstimo pessoa física ou jurídica foi a saída encontrada por 11% das companhias no último mês.

Seguindo no radar corporativo, a B3 anunciou que prevê investimento maior em novas iniciativas e negócios em 2022, entre R$ 380 milhões a R$ 440 milhões, ante os R$ 240 milhões a R$ 260 milhões esperados para este ano.

A inflação ao consumidor permanece modesta, já que as restrições à Covid-19 impedem o consumo e pesam sobre a demanda, apontando repasse limitado dos altos preços de fábrica.

Às 12h52, o Ibovespa caía 1,50%, a 106.480 pontos.

Após cinco altas consecutivas, o Ibovespa opera em campo negativo nesta quinta-feira (9), com os investidores repercutindo a decisão do Copom de aumentar a taxa de juros em 1,5 ponto percentual para 9,25% ao ano.

Confira a agenda econômica desta sexta-feira:

Odólarcomercial fechou em queda de1,49%,cotado a R$ 5,5348

Nesse sentido, Gianfranco avaliou que este setor, desde que começou a operar, enfrenta grandes crises, sobretudo, nunca trouxe retornos de investimentos. “É o setor que lida com crises desde que começou a transportar passageiros, e paradoxalmente é um setor que tem mais de século de existência que ainda não conseguiu trazer retorno sobre investimento de forma perene e sustentável, a margem histórica de retorno da aviação é negativa, e eu digo isso antes da pandemia”, disse.