não tenho dinheiro o que fazer

não tenho dinheiro o que fazer

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• 2024-06-06 09:00:04

não tenho dinheiro o que fazer

Às 12h08, o principal índice da B3 tinha queda de 0,29% aos 102.950 pontos.

Após a divulgação dos resultados do primeiro trimestre, CVC (CVCB3) cai 2,77%, Telefônica (VIVT3) recua 2,21% e Taurus (TASA4) tem baixa de 2,26%.

Sobre a expectativa para os resultados da companhia, Wagner disse que o pior resultado já está no preço.

“Tendência de baixa. O ativo está retestando uma zona de suporte que é bem importante na região de R$ 0,68”, avaliou.

O presidente do Cade, Alexandre Cordeiro, ressaltou que, embora a formação de um consórcio seja um instituto legal, é dever da autarquia verificar se os agentes envolvidos no consórcio atuaram para prejudicar o ambiente concorrencial no mercado ou falsear o caráter competitivo do certame.

No entanto, apesar de o setor ter registrado avanço nos três primeiros meses do ano, a recuperação ainda não é difundida entre as atividades, segundo o IBGE.

Em fato relevante paralelo, a companhia aérea disse que espera Ebitda recorde de 4 bilhões de reais em 2022 e de 5,5 bilhões de reais em 2023. Em 2019, período pré-pandemia, o Ebitda da empresa foi de 3,6 bilhões de reais.

As ações da Petrobras (PETR4) subiram 0,77%. Na véspera, o novo ministro de Minas e Energia, Adolfo Sachsida, disse que uma das primeiras medidas à frente do cargo será a solicitação de estudos sobre a desestatização da Petrobras.

Outra empresa que divulgou o balanço foi Méliuz (CASH3), que registrou prejuízo líquido de R$ 6,5 milhões no primeiro trimestre de 2022, revertendo lucro líquido de R$ 3 milhões no mesmo período do ano passado.

“É uma oportunidade importante para as empresas explicarem a situação para as próprias companhias e do mercado em geral”, disse Greenlees sobre o evento que acontece hoje.

“Queremos eficiência, porque maior eficiência significa menor custo”, disse ele. “Mas as empresas não querem eficiência à custa de risco excessivo.”

Isso mesmo com aumento de 57% no preço médio do combustível de aviação, o que foi compensado em parte com ganhos de produtividade e a alta de 4,3% do real em relação ao dólar.