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O dólar fechou em expressiva queda nesta terça-feira, ficando novamente abaixo de 5,50 reais, com as operações locais acompanhando ao longo do dia a perda de fôlego da moeda norte-americana no exterior, em meio a contínuo fluxo de estrangeiro para emergentes, mas com as atenções voltadas para a decisão de política monetária nos EUA na quarta-feira.

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A companhia tem sido alvo de críticas do próprio presidente Jair Bolsonaro por causa de aumentos no preço dos combustíveis no país, que têm sofrido reflexos de altas constantes no mercado internacional.

Dessa forma, as falas de Powell em discurso sobre a decisão monetária acabaram reforçando as estimativas do mercado de que o aumento de juros realmente comece em março.

Em reunião realizada em 25 e 26 de janeiro, pelas autoridades do Federal Reserve (Fed, banco central dos EUA), o Comitê Federal de Mercado Aberto (Fomc, na sigla em inglês) decidiu manter, nesta quarta-feira (26), a taxa básica de juros dos Estados Unidos entre 0 e 0,25%. 

“Em nossa experiência no setor, a Usiminas é negligenciada há anos por boa parte da comunidade de investidores da região. Indiscutivelmente, isso é uma função dos antigos conflitos de acionistas (Ternium x Nippon), história de beta mais alto e o fato de que os fundos long only normalmente alocam uma pequena fração de seu capital no setor”, disseram, em relatório.

A Arezzo anunciou nesta quinta-feira que seu conselho de administração aprovou uma nova oferta pública de distribuição primária (follow-on).

Os remédios, negociados entre o órgão e a companhia, preveem o desinvestimento de algumas lojas, “mas em patamar inferior àquele divulgado na declaração de complexidade emitida pela Superintendência-Geral em novembro do ano passado”.

O Carrefour Brasil anunciou a aquisição do Grupo BIG em março passado, por cerca de R$ 7,5 bilhões de reais (US$ 1,36 bilhão).

Segundo o comunicado, o Fed decidiu continuar diminuindo o ritmo mensal de compras líquidas de ativos. O Tapering terminará no início de março.

A taxa de juros dos arrendamentos financeiros é de aproximadamente 6% ao ano, o que, de acordo com a Gol, representa uma redução em relação aos custos de arrendamentos operacionais das aeronaves atuais de sua frota.

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