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Embora a redução da compra de títulos nos Estados Unidos não signifique, necessariamente, um aumento de juros, ela é vista como precursora de custos de empréstimos mais altos no país, o que, por sua vez, tende a fortalecer a moeda norte-americana.
A companhia retomou investimentos no segmento de galpões há três anos. Jaco disse que com a pandemia teve um crescimento da demanda por logística e que aproveitou de cenário para acelerar os movimento em galpões. Na avaliação do executivo, a demanda por esses empreendimentos tende a continuar superior à oferta, apesar do grande volume de aportes que têm sido feitos no mercado para expansão dos parques logísticos.
Segundo apurou o Broadcast (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado) em junho, o investimento feito pelo JP Morgan deve ser usado para acelerar o crescimento do C6, que hoje tem 7 milhões de clientes.
A ação da Raízen, joint venture entre Shell e Cosan, estreou na Bolsa nesta quinta. A empresa precificou sua oferta inicial de ações a R$ 7,40 por papel na terça-feira, e movimentou R$ 6,9 bilhões.
DE OLHO NOS DADOS DE EMPREGO DE JULHO
Azevedo & Travassos anuncia projeto para o programa Casa Verde e AmarelaIbovespa mostra fraqueza na abertura com exterior e fiscal no radarA entrada de novos negócios aumentou pelo terceiro mês consecutivo em julho e no ritmo mais rápido desde o início de 2020, com as empresas citando esforços de marketing, aumento da vacinação e redução das restrições adotadas devido à pandemia.
Às 10:39, o dólar avançava 0,33%, a 5,2336 reais na venda, depois de chegar a tocar 5,2763 reais na máxima do pregão na esteira dos dados, alta de 1,15%. Na B3, o dólar futuro era negociado em queda de 0,51%, a 5,243 reais.
“As tendências do tráfego de julho indicam de maneira clara que a demanda está retomando de maneira acelerada no Brasil”, afirmou o presidente-executivo da Azul, John Rodgerson, no comunicado enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM).
A receita obtida com os embarques aos norte-americanos mais que dobrou no acumulado do ano, a 393,8 milhões de dólares.
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O 737 MAX, segundo a nota, é um componente-chave também para a meta da companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, por ser 15% mais econômico no consumo de combustível, gerar 16% menos emissões de carbono e ser 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG.
Já o crescimento de 58% das Despesas Financeiras no segundo trimestre de 2021 frente ao primeiro trimestre está principalmente associado à despesa de juros pela emissão de debêntures, ocorrida em maio, e pela captação de recursos realizada pela Supplier no segundo trimestre.
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