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O preço médio do diesel nos postos de combustíveis do Brasil subiu 1,37% em maio até o dia 12, a 6,96 reais por litro, na comparação com o fechamento de abril, segundo levantamento daTicketLog, marca de gestão de frotas e soluções de mobilidade da Edenred Brasil.

Já o lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) ajustado teve retração de 3,2% para R$ 65,7 milhões.

O Ebitda (lucro antes de impostos, depreciação e amortização) ajustado foi de R$ 339,1 milhões, valorização de 143% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Antes de passar a valer a alta, o diesel comum estava sendo comercializado nas bombas a uma média de 6,88 reais por litro, e o tipo S-10, a 7,02 reais, segundo o Índice de PreçosTicketLog(IPTL).

Do orçamento total a ser disponibilizado, 500 milhões de reais serão para as culturas de inverno (milho segunda safra, trigo e demais grãos de inverno), 324 milhões de reais para os grãos de verão, 72 milhões de reais para as frutas e 12 milhões de reais para a modalidade pecuário. Outras culturas receberão os valores restantes.

Eletrobras (ELET3;ELET6)

A sugestão do Inter é de começar a investir em LCI (Letra de Crédito Imobiliário) 90 dias, que rende o equivalente a um CDB de 116% e que você pode resgatar após 90 dias.

A leitura fraca pode pressionar Kishida a adotar ainda mais medidas de estímulo com as eleições para a câmara alta em 10 de julho, após os 2,7 trilhões de ienes (20,86 bilhões de dólares) em gastos orçamentários extras compilados na terça-feira.

Para a elaboração da tabela, além do preço do produto, também são considerados a quantidade de quilômetros rodados na realização de fretes, eixo carregado, consideradas as distâncias e as especificidades das cargas definidas, bem como planilha de cálculos utilizada para a obtenção dos respectivos pisos mínimos.

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A produção das fábricas caiu 2,9% em relação ao ano anterior, contrariando expectativa de aumento e marcando o maior declínio desde fevereiro de 2020, já que as medidas conta o vírus afetaram as cadeias de abastecimento e paralisaram a distribuição.

Outro ponto levantado pelo chefe de análise, é que independente das incertezas políticas, quem dará a direção macro do nosso mercado é o mercado de commodities.

Por outro lado, para os investidores intencionados em comprar HAPV3, “é difícil identificar qualquer ponto interessante de compra para ação neste momento”, disse o analista. “Caso o ativo demonstre graficamente alguma figura de reversão de tendência, podemos entender como sinal de compra, mas, não vejo nada disso”, finalizou Stagliano.

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