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As ações asiáticas ficaram sob pressão depois de dados mostrarem que a economia da China atingiu seu ritmo de crescimento mais lento em um ano no terceiro trimestre, prejudicada por escassez de energia, gargalos na cadeia de abastecimento e grandes perturbações no mercado imobiliário.

Nos EUA, os principais índices fecharam sem direção única nesta segunda, com ganhos em empresas de tecnologia de grande peso nos índices, embora o sentimento permanecesse frágil devido à desaceleração do crescimento econômico na China e a preocupações com a inflação elevada em meio a um aumento implacável nos preços do petróleo.

O presidente do Banco do Povo da China (PBoC, na sigla em inglês), Yi Gang, afirmou neste domingo que os preços ao produtor no país asiático devem continuar altos por mais alguns meses. Durante o seminário anual do G-30, realizado de forma virtual, o dirigente também disse que a inflação ao consumidor, por outro lado, tem se mantido “moderada”.

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Brasil: IGP-M (2ª prévia) – FGV (out) às 8h;EUA: Housing Starts de setembro (09h30); Estoque semanal de petróleo bruto API às 17h30.Quarta-feira, 20 de outubro

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. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou baixa de 0,45%, a 16.705,46 pontos.

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A sessão também marca a estreia dos papéis da maquininha de cartões do Santander (SANB11), a Getnet (GETT3; GETT4;GETT11).  Às 14h58, as ações GETT3 subiam 285,59%, GETT4 +113,83% e GETT11 +80,68%.

Domingo, 17 de outubro

Hapvida (HAPV3)

Nos EUA, as bolsas encerraram mistas. OS&P 500 indicou +0,34% (4.486,39), oNasdaqregistrou+0,84%(15.021,81), enquanto oDow Jonesfechou em-0,10%(35.259,01).

Ao fim, o valor de 400 reais, ainda que temporário, também vai ao encontro de indicação feita por Bolsonaro no início de agosto de que o governo estudava uma forma de promover um aumento de até 100% no Bolsa Família, que atualmente paga um benefício médio de cerca de 190 reais.

A Petrobras divulgou na noite desta segunda-feira, 18, um esclarecimento de notícias sobre cortes no atendimento de pedidos de combustíveis, em que nega risco de desabastecimento e afirma estar maximizando a produção.

Caso ocorra a paralisação em 1º de novembro, será o primeiro movimento em conjunto destas entidades desde a greve de maio de 2018. Desde outubro daquele ano, a categoria é considerada base eleitoral do governo Bolsonaro. Com o exercício do governo, contudo, caminhoneiros passaram a não demonstrar consenso sobre os rumos do movimento e quanto à pauta da categoria. O crescente descontentamento com as promessas não cumpridas pelo presidente Jair Bolsonaro e com as altas recentes do preço do óleo diesel se tornou unanimidade entre as principais lideranças nos últimos meses.

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