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A mediana geral para 2024 também subiu, de 3,15% para 3,20%, enquanto a projeção para 2025 continuou em 3,00%. Há quatro semanas, as projeções eram de 3,10% e 3,00%, respectivamente. A meta para 2024 é de 3,00%, com margem de 1,5 ponto porcentual (de 1,5% para 4,5%). Para 2025, por sua vez, a meta ainda não foi definida pelo Conselho Monetário Nacional (CMN).
“Para o investidor de longo prazo ele tem que estar ciente de que a Petrobras é um investimento de um risco mais elevado que os outros investimentos e tem muito dedo estatal no meio”, destacou.
“O avanço das indenizações reflete o compromisso da Vale em concluir os processos de indenização e promover uma reparação integral”, acrescentou, em comunicado.
A BM&C News entrou em contato com a assessoria da XP, que não enviou nenhum posicionamento oficial para esta matéria. Para Rodrigo, em nota disponibilizada por ele, o atendimento explica que o cartão XP possui limite dinâmico, “variando de acordo com os ativos sob custódia e suas cotações, em caso de ativos de renda variável”.
A entidade usa como exemplo o Estado de Sergipe, que aplicará um subsídio de ajuste de R$0,0945 à alíquota uniforme. Na prática, isso resultará numa carga de R$0,9115 por litro de S10 para o Estado.
Anima (ANIM3), Dasa (DASA3), HBR Realty (HBRE3) e Mosaico (MOSI3).
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Considerando apenas as 80 respostas nos últimos cinco dias úteis, a expectativa para a Selic no fim deste ano inclusive aumentou de 13,00% para 13,25%.
Fundos de estabilização.
Além disso, Martinez afirmou que outro componente de destaque na B3 é o setor financeiro, que é beneficiado pelo cenário de juros mais elevado.
Em junho do ano passado, a ação chegou a subir e atingir USD300. A maior baixa, na comparação anual, foi em 14 de março deste ano, quando atingiu os patamares de USD78,11.
O economista minimizou, porém, a relevância do debate sobre preço dos combustíveis. “Em vez de ficar na conversinha de preços de combustíveis, deveríamos discutir o crescimento econômico, combate à pobreza, produtividade. Isso é o que temos que focar. Perder tempo com discussão de preço de combustíveis é um besteirol”, disse ele.
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