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• 2024-06-11 00:17:56

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Os preços dos bens intermediários subiram 1,93% em agosto, após alta de 0,90% no mês anterior. Já os preços das matérias-primas brutas subiram 0,55% em agosto, depois da queda de 1,78% em julho.

O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) consolidado atingiu R$ 2,054 bilhões, avanço de 70% na comparação anual, acrescentou a CPFL, do grupo chinês State Grid.

A JBS detém atualmente, por meio de suas subsidiárias, 80,21% das ações de emissão da PPC.

Além disso, a Bahema Educação teve uma despesa financeira de R$ 6,47 milhão no segundo trimestre de 2021, isso indica um recuo de 24,4% frente à despesa de R$ 8,57 milhões do ano de 2020.

Lucro da Walt Disney supera expectativas e atinge US$ 4,34 bilhõesMessi recebe parte de valor pago pelo PSG em criptomoedas de torcedoresOutro ponto mostrado pela empresa foi o crescimento de 82% a/a do GMV, com o total de R$ 205 milhões, ante aos R$ 113 milhões do 2T20.

Porção de milho26/07/2017REUTERS/Nacho DoceConforme avança a colheita brasileira da segunda safra de milho, problemas de qualidade estão chamando a atenção no Paraná e em menor medida em Mato Grosso do Sul, após geadas atingirem os dois Estados em julho, disse a consultoria AgRural em nota nesta segunda-feira.

A Méliuz (CASH3) divulgou os resultados do segundo trimestre nesta segunda-feira (16). A empresa teve prejuízo líquido de R$ 6,7 milhões no trimestre, ante prejuízo de R$ 6,5 milhões no mesmo período de 2020.

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China dá mais um passo para apertar o controle sobre o setor de tecnologiaTrabalhadores terão ganho de 4,92% em remuneração do FGTS em 2020

O Walmart informou nesta terça-feira, 17, que obteve lucro líquido de US$ 4,28 bilhões no segundo trimestre de 2021, uma queda de 34% em relação ao ganho de US$ 6,48 bilhões apurado em igual período de 2020. Com o resultado, o papel da empresa caía 1,43% no pré-mercado da Bolsa de Nova York, por volta das 8h16 (horário de Brasília).

Nossos aviões já estão preparados para operar com 50% de SAF (combustível de aviação sustentável). Isso só depende de certificação e de ter disponibilidade do combustível. Com relação a outras tecnologias, elas dependem dos fabricantes de motores, até mais do que da Embraer. O SAF é uma opção de curto prazo. O hidrogênio é de mais longo prazo e a eletrificação, neste momento, vemos como uma solução mais difícil para aviões grandes. Nossa abordagem será ampla.

A proposta do governo tira algumas barreiras para o governo poder vender ativos e pagar dívidas. Isso não abre precedente para alguém depois usar esses mecanismos para outras finalidades?Uma coisa que eu tenho dito é que essa PEC vai exigir a máxima responsabilidade do Parlamento, o que a gente tem certeza que ele é capaz de entregar. Por que eu digo isso? Porque é uma PEC que tem muitas vulnerabilidades, ela tem riscos. É claro que é válido para a gente tentar fazer uma administração mais eficiente dos nossos ativos e passivos. O desenho que foi feito, na prática, tem sim vulnerabilidades, e essa é uma delas.