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Café robusta para novembro fechou em alta de 1,4% para 2.087 dólares a tonelada, registrando uma máxima de quatro anos de 2.094 dólares.Os operadores disseram que o amplo desconto de preço para o robusta versus o arábica está tentando os torrefadores a comprarem o grão em vez do seu equivalente mais caro.Um restrito ‘lockdown’ do coronavírus no principal produtor de robusta, Vietnã, junto com atrasos de embarques, também está impulsionando os preços.Café arábica para dezembro fechou em queda de 0,7% em 1,93 dólar por libra-peso na sexta-feira, obtendo ganho de 0,4% na semana.Os especuladores aumentaram suas posições compradas líquidas de futuros de café arábica na ICE na semana de 31 de agosto, em 3.176 contratos para 30.644.O Rabobank disse que clima seco e quente no maior produtor de arábica, Brasil, poderia significar atraso crítico no florescimento da safra de café.Açúcar

O acordo acompanha o negócio da rival Square no mês passado para comprar a australiana Afterpay por 29 bilhões de dólares, o que, segundo especialistas, foi provavelmente o começo da consolidação do setor.

O IGP-DI é usado como referência para correções de preços e valores contratuais. Também é diretamente empregado no cálculo do Produto Interno Bruto (PIB) e das contas nacionais em geral.

A empresa pretende ter um time local trabalhando na implantação da marca para o público brasileiro, na segunda metade de 2022. O principal entrave é estabelecer parcerias regionais para diminuir o custo de importação.

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A Kingdom Holding disse que usará os recurso da venda para futuros investimentos e pagamento de empréstimos pendentes.

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Em 2014, a Amazon começou a construir sua rede de transporte global do zero. Sete anos e 10 bilhões de entregas depois, a companhia agora tem 400.000 motoristas em todo o mundo, 40.000 caminhões, 30.000 vans e uma frota de mais de 70 aviões. Talvez o maior investimento até agora seja o novo hub da Amazon Air de US $ 1,5 bilhão, inaugurado em Kentucky em agosto.

Os ventos de 240 quilômetros por hora do Ida cortaram a maior parte da produção offshore de petróleo e gás por mais de uma semana e danificaram plataformas e instalações de suporte onshore. Cerca de 79% da produção offshore de petróleo permanece fechada e 79 plataformas de produção estão desocupadas desde que a tempestade chegou ao continente no dia 29 de agosto.

Ainda no documento, o Cade afirmou que está fusão oferece grandes riscos para a competição no mercado de locação de veículos (RAC). O tamanho da concentração no RAC giraria em torno de 70% após a fusão das duas companhias.

Esse medo também foi manifestado pela Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística). Em nota de repúdio aos bloqueios, a entidade que representa transportadoras afirmou que as paralisações poderão causar sérios transtornos à atividade de transporte realizada pelas empresas, com graves consequências para o abastecimento de estabelecimentos de produção e comércio. A entidade reforçou que tais bloqueios e suas eventuais consequências para o abastecimento poderão atingir diretamente o consumidor final e o comércio de produtos de todas as naturezas, incluindo alimentos, medicamentos e combustíveis.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, recuou 0,4%, enquanto o índice de Xangai teve estabilidade.

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