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14h – EUA – Perspectiva Energética de curto prazo da EIA
No radar corporativo, a Eve Urban Air Mobility, braço de mobilidade aérea urbana da Embraer, anunciou parceria com a operadora de helicópteros australiana Nautilus Aviation para desenvolver o ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana (UAM, na sigla em inglês) na Austrália. Foram encomendados dez aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical (eVTOL).
Ambas as marcas de referência caíram pela sexta semana consecutiva pela primeira vez desde novembro de 2018, e ambos permaneceram em território tecnicamente sobrevendido pelo sexto dia consecutivo pela primeira vez desde setembro de 2020.
8h – Brasil – IGP-DI (Novembro)
O PMI final para o setor de serviços do bloco subiu a 55,9 de 54,6, mas ficou abaixo da preliminar de 56,6.
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O CEO da Viver (VIVR3), Ricardo Paccinini, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da companhia.
Nesta sexta-feira (3), foram divulgados os dados do Payroll de novembro, apresentando uma queda na criação de empregos nos Estados Unidos. A expectativa era de 550 mil novos postos de trabalho, mas a economia do país criou 210 mil empregos no penúltimo mês de 2021.
Mas as divisões dentro do maior grupo telefônico da Itália estão tornando difícil para a empresa responder à oferta, que avalia a companhia em 33 bilhões de euros, incluindo dívidas.
Em apresentação no Encontro Anual da Indústria Química, Guedes disse que a alteração na norma fiscal é tecnicamente sustentada.
Outro ponto que continua aumentando o apetite ao risco dos investidores é a aprovação da PEC dos Precatórios no Senado. A votação de quinta-feira motivou o mercado, pois algumas incertezas, que aumentavam a volatilidade, diminuíram.
Após atingir a casa dos 106 pontos durante o pregão, o Ibovespa desacelerou nesta sexta-feira (3) e fechou em leve alta de 0,58%, cotado a 105.069,69 pontos. O dia foi marcado pela divulgação de importantes indicadores econômicos, incluindo os dados de produção industrial no Brasil e desemprego nos Estados Unidos. Além disso, as restrições causadas pela variante ômicron do coronavírus seguem no radar do mercado.
*Com Reuters
As simulações consideram cenários referenciais e transformadores, onde o desenvolvimento econômico é mais agressivo e mais carga é transportada.
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