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THREE KINGDOMS

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NosEUA, asvendas no varejoregistraram alta de 0,4% em abril na comparação mensal, para US$ 686,1 bilhões, de acordo com dados do Departamento do Comércio nesta terça-feira (16). As projeções do mercado indicavam alta de 0,8% no período. Na comparação anual, as vendas subiram 1,6% em abril.

Enfim, apenas uma curiosidade interessante sobre o mercado americano.

Sendo assim, a margem Ebitda ficou negativa em 1,4% no período, ante resultado estável (0,0%) um ano antes. Nesse sentido, a companhia registrou um prejuízo líquido de R$ 378 milhões no primeiro trimestre.

De acordo com o levantamento da corretora, desde o início da pandemia, esses preços ficaram 26,9% mais altos.

A companhia pretende seguir em duas frentes principais: maior receita e rentabilidade da base atual de clientes/vendedores e gastos mais controlados, focados em Moda, de forma a preservação de caixa. Ou seja, condicionará novos aumentos gastos em marketing a medida que seu lucro bruto cresça. Para isso, há algumas estratégias em andamento:

Hoje, o automóvel mais em conta vendido hoje no Brasil é o Renault Kwid na versão Zen, que custa R$ 69 mil e é produzido em São José dos Pinhais (PR). Dessa forma, segundo o o ministro do Desenvolvimento e vice-presidente, Geraldo Alckmin (PSB), representantes da montadora francesa se reuniram com o ministro, na semana passada.

As bolsas europeias operam mistas hoje pela manhã, com os investidores de olho nas negociações do teto da dívida nos Estados Unidos. Além disso, o mercado também reage aos dados de inflação da zona do euro, que majoritariamente dentro do esperado, mas ainda persistentemente alto.

A carteira de crédito ampliada terminou o trimestre em R$ 1,032 trilhão, um aumento de 16,8% em relação ao mesmo período de 2022.

No Brasil, com a agenda menos movimentada, as atenções se voltam para o relatório do novo arcabouço fiscal e para o comunicado da Petrobras. O relator do projeto sobre a nova regra fiscal, deputado Claudio Cajado (PP-BA), deve apresentar o texto nos próximos dias, e sofre pressões para endurecer as regras.

Contratação excessiva de funcionários, aquisição incontrolável de clientes, foco intenso na engenharia e arrecadação de uma grande quantidade de dinheiro cedo demais, são alguns exemplos de escalabilidade prematura.Afinal, existe alguma estratégia para evitar essas falhas? Sim! Crie algo que as pessoas (consumidores) realmente querem e/ou precisam. E o que fazer para reduzir o risco de falha? Uma forma é por meio de ciclos rápidos de iteração e experimentação, validando os aprendizados obtidos até chegar em um produto pronto para o mercado.

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